እ.ኤ.አ. በ 2008 የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ (ኤልዲደብሊው) እና የትራፊክ ምልክት እውቅናን (TSR) ለማሳካት የመጀመሪያው ነበር ። እ.ኤ.አ. ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ (FCW) አሳካ፤ በ2013፣ አውቶማቲክ ክሩዝ (ኤሲሲ)ን ያገኘ የመጀመሪያው ነበር......"
የአውቶማቲክ ማሽከርከር ፈር ቀዳጅ የሆነው ሞባይልዬ በአንድ ወቅት የ ADAS ገበያን 70% ይይዝ ነበር፣ በመጀመሪያዎቹ አመታት ጥቂት ተወዳዳሪዎች አሉት።እንደዚህ አይነት ጥሩ ውጤቶች በአብዛኛው በኢንዱስትሪው ውስጥ "ጥቁር ቦክስ ሁነታ" በመባል ከሚታወቁት "አልጎሪዝም + ቺፕ" ጥልቅ የተጣመሩ የንግድ መፍትሄዎች ስብስብ ነው.
የ "ብላክ ቦክስ ሞድ" የተሟላውን ቺፕ አርኪቴክቸር፣ ኦፕሬቲንግ ሲስተም፣ የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር ሶፍትዌሮችን እና ሃርድዌርን ጠቅልሎ ያቀርባል።በውጤታማነት እና ወጪ ጥቅሞች ፣ በ L1 ~ L2 የማሰብ ችሎታ ያለው ተሽከርካሪ ደረጃ ፣ የተሽከርካሪ ኢንተርፕራይዞች የ L0 ግጭት ማስጠንቀቂያ ፣ L1 AEB የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ፣ L2 የተቀናጀ የሽርሽር ወዘተ ተግባራትን እንዲያሳኩ እና ብዙ አጋሮችን እንዲያሸንፉ ይረዳል ።
ይሁን እንጂ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የመኪና ኩባንያዎች "ዴ ሞባይልዬ" አንድ በአንድ አላቸው, ቴስላ ወደ ራስን ምርምር ዞሯል, BMW ከ Qualcomm ጋር ተቀላቅሏል, "Weixiaoli" እና ሌሎች አዳዲስ መኪና ማምረቻ ድርጅቶች በ Nvidia ውስጥ ኢንቨስት አድርገዋል, እና ሞባይልዬ ቀስ በቀስ ወድቀዋል. ከኋላ.ምክንያቱ አሁንም "የጥቁር ሳጥን ሁነታ" እቅድ ነው.
ከፍተኛ ደረጃ አውቶማቲክ ማሽከርከር የበለጠ የኮምፒዩተር ኃይል ይጠይቃል።የተሽከርካሪ ኢንተርፕራይዞች አውቶማቲክ ማሽከርከርን ከመሠረታዊ አልጎሪዝም ማዕቀፍ ጋር ማያያዝ ጀምረዋል።የአልጎሪዝም ችሎታዎችን ለማሻሻል እና የተለያዩ ስልተ ቀመሮችን ለመወሰን የተሽከርካሪ መረጃን መጠቀም አለባቸው።የ "ጥቁር ቦክስ ሞዴል" መቀራረብ የመኪና ኩባንያዎች አልጎሪዝም እና ዳታ ለመለዋወጥ የማይቻል ያደርገዋል, ስለዚህ ከሞባይልዬ ጋር ያለውን ትብብር ትተው በ Nvidia, Qualcomm, Horizon እና ሌሎች ገበያዎች ውስጥ ወደ አዲስ ተወዳዳሪዎች መሄድ አለባቸው.
በመክፈት ብቻ የረጅም ጊዜ ትብብርን ማግኘት እንችላለን።Mobileye ይህንን በግልፅ ያውቃል።
እ.ኤ.አ. በጁላይ 5፣ 2022 ሞባይልዬ ለ EyeQ ስርዓት ውህደት ቺፕ፣ EyeQ Kit የመጀመሪያውን የሶፍትዌር ማበልጸጊያ መሣሪያ (ኤስዲኬ) በይፋ ለቋል።EyeQ Kit አውቶሞቲቭ ኢንተርፕራይዞች ልዩ ኮድ እና የሰው ኮምፒውተር በይነገጽ መሳሪያዎችን በ EyeQ መድረክ ላይ ለማሰማራት ለማስቻል የ EyeQ6 High እና EyeQ Ultra ፕሮሰሰሮችን ከፍተኛ ብቃት ያለው የሕንፃ ጥበብን ሙሉ በሙሉ ይጠቀማል።
የሞባይልዬ ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ የሆኑት አምኖን ሻሹዋ "ደንበኞቻችን ተለዋዋጭነት እና ራስን የመገንባት ችሎታ ያስፈልጋቸዋል። የምርት ብራንዶቻቸውን በሶፍትዌር መለየት እና መግለፅ አለባቸው" ብለዋል ።
“ታላቅ ወንድም” የሆነው ሞባይልዬ ከተዘጋው እስከ ክፍት የራስ አገዝ መንገድ ያለውን የውድድር ገጽታ ማስተካከል ይችላል?
ከከፍተኛ ደረጃ አውቶማቲክ የማሽከርከር ገበያ አንፃር፣ ኔቪዲ እና ኳልኮምም ለቀጣዩ ትውልድ የተሸከርካሪ ኤሌክትሮኒክስ አርክቴክቸር "2000TOPS" መስቀል ጎራ ሱፐር ኮምፒውቲንግ መፍትሄዎችን ይዘው መጥተዋል።2025 የመልቀቂያ መስቀለኛ መንገድ ነው።በአንፃሩ በ2025 ለመልቀቅ የታቀደው የሞባይልዬ አይይኪው አልትራ ቺፕ 176TOPS የኮምፒዩተር ሃይል ያለው ሲሆን አሁንም በዝቅተኛ ደረጃ አውቶማቲክ የማሽከርከር ኮምፒውቲንግ ሃይል ደረጃ ላይ ይገኛል።
ሆኖም የሞባይልዬ ዋና ሃይል የሆነው L2~L2+ዝቅተኛ ደረጃ ራሱን የቻለ የማሽከርከር ገበያ በሆራይዘንም "ተጠልፏል"።ሆራይዘን በክፍት የትብብር ሁነታው ብዙ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾችን ስቧል።ጉዞው አምስት ቺፖችን (ዋናው የሞባይልዬ፣ EyeQ5፣ ተመሳሳይ ወቅት ምርት) ያለው ሲሆን የኮምፒዩቲንግ ሃይሉ 128TOPS ደርሷል።ምርቶቹም እንደ ደንበኛ ፍላጎት በጥልቅ ሊበጁ ይችላሉ።
በግልጽ እንደሚታየው ሞባይልዬ አዲሱን ዙር አውቶማቲክ የማሽከርከር ምርት ውድድር ብቻ ነው ያለፈው።ይሁን እንጂ "የመጀመሪያው አንቀሳቃሽ ጥቅም" ለጊዜው የገበያ ቦታውን ሊያረጋጋ ይችላል.እ.ኤ.አ. በ 2021 የሞባይልዬ አይን ኪው ቺፕስ ጭነት 100 ሚሊዮን ይደርሳል ።እ.ኤ.አ. በ2022 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ሞባይልዬ ሪከርድ ገቢ አስመዝግቧል።
ከሞባይልዬ ጀርባ፣ ችግር ውስጥ ከገባ፣ አዳኝ አለ - ወላጅ ኩባንያው ኢንቴል።ምርቶች ለማሽከርከር በሚከብዱበት ወቅት፣ ወደ MaaS ገበያ ላይ ማነጣጠር እና የመንዳት ሃይሉን በብዝሃነት ስትራቴጂ መለወጥ አለብን።ምናልባት ኢንቴል እና ሞባይልዬ ናቸው ለቀጣዩ የውድድር ዙር አቀማመጥ ያቀረቡት።
እ.ኤ.አ. ሜይ 4፣ 2020 ኢንቴል የሞቪት የእስራኤል የጉዞ አገልግሎት ኩባንያን ለሞባይልየኢንዱስትሪ አቀማመጥ "ከረዳት የማሽከርከር ቴክኖሎጂ ወደ ራስ ገዝ ተሸከርካሪዎች" መንገድ ለመክፈት ገዛ።እ.ኤ.አ. በ 2021 ቮልስዋገን እና ሞባይልዬ በእስራኤል "New Mobility in Israel" የተሰኘ አሽከርካሪ አልባ የታክሲ አገልግሎት በጋራ እንደሚጀምሩ አስታውቀዋል።ሞባይልየ L4 ደረጃ አውቶማቲክ የማሽከርከር ሶፍትዌር እና ሃርድዌር ያቀርባል፣ እና ቮልስዋገን ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ያቀርባል።እ.ኤ.አ. በ 2022 ሞባይልዬ እና ክሪፕተን በ L4 ደረጃ አውቶማቲክ የማሽከርከር አቅም ያለው አዲስ የፍጆታ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ለመገንባት በጋራ እንደሚሰሩ አስታውቀዋል።
"የሮቦታክሲ ልማት የወደፊት አውቶማቲክ ማሽከርከርን ያበረታታል, በመቀጠልም የሸማቾች ደረጃ AV. ሞባይልዬ በሁለቱም መስኮች ልዩ በሆነ ቦታ ላይ ይገኛል እና መሪ ሊሆን ይችላል."የሞባይልዬ መስራች አምኖን ሻሹዋ በ2021 አመታዊ ሪፖርት ላይ ተናግሯል።
በተመሳሳይ ጊዜ ኢንቴል ራሱን የቻለ የሞባይል ዝርዝር በ NASDAQ በ "MBLY" የአክሲዮን ኮድ ለማስተዋወቅ አቅዷል።ከዝርዝሩ በኋላ የሞባይልዬ ከፍተኛ የአመራር ቡድን በቢሮ ውስጥ የሚቆይ ሲሆን ሻሹዋ የኩባንያው ዋና ስራ አስፈፃሚ ሆኖ ማገልገሉን ይቀጥላል.በሌዘር ራዳር እና 4D ራዳር ልማት ላይ የተሰማራው ሞቪት የኢንቴል ቴክኖሎጂ ቡድን እና ሌሎች የሞባይልዬ ፕሮጄክቶች የዝርዝር አካሉ አካል ይሆናሉ።
ሞባይልን በመከፋፈል ኢንቴል የሞባይልዬን የልማት ግብአቶች ከውስጥ በተሻለ ሁኔታ በማዋሃድ እና የሞባይልዬን የስራ ቅልጥፍና ማሻሻል ይችላል።የኢንቴል ዋና ስራ አስፈፃሚ ፓት ጌልሲንገር በአንድ ወቅት እንዳሉት "አለምአቀፍ የአውቶሞቢል አምራቾች በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር በማውጣት ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች እና ወደ አውቶማቲክ ተሸከርካሪዎች የሚደረገውን ሽግግር ለማፋጠን ይህ አይፒኦ ሞባይልየን በቀላሉ እንዲያድግ ያደርገዋል" ብለዋል።
ባለፈው ወር ሞባይልዬ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለአይፒኦ ዝርዝር የማመልከቻ ሰነዶችን ማቅረቡን አስታውቋል።የአሜሪካ የስቶክ ገበያ አጠቃላይ ሁኔታ ደካማ በመሆኑ ሞባይልየ ማክሰኞ ለአሜሪካ ሴኩሪቲስ ኤንድ ኤክስቬንሽን ኮሚሽን ያቀረበው ሰነድ እንደሚያሳየው ኩባንያው 41 ሚሊዮን አክሲዮኖችን በ18 እና 20 ዶላር ዋጋ ለመሸጥ አቅዶ 820 ዶላር ማግኘቱን ያሳያል። ሚሊዮን፣ እና የጉዳዩ ኢላማ ግምት 16 ቢሊዮን ዶላር አካባቢ ነበር።ይህ ግምት ቀደም ሲል 50 ቢሊዮን ዶላር ነበር.
እንደገና የታተመ ከ፡ ሶሁ አውቶሞቢል · አውቶ ካፌ
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር-31-2022